Cast steel three-piece ZK1 bogie

Pangunahing impormasyon

Ang ZK1 type na bogie ay kabilang sa isang cast steel na three piece bogie na may variable friction damping device.May idinagdag na octagonal rubber shear pad sa pagitan ng adapter at ng side frame, na gumagamit ng longitudinal at transverse shear deformation na katangian at upper at lower positioning structures para makamit ang elastic positioning ng wheel set.Kapag ang sasakyan ay dumaan sa isang maliit na radius curve, ang lateral force ng wheel rail ay maaaring mabawasan, sa gayon ay binabawasan ang pagkasira ng gilid ng gulong;Ang isang side frame elastic cross support device ay naka-install sa kahabaan ng pahalang na eroplano sa pagitan ng dalawang side frame, na may apat na elastic node na konektado sa isang hugis-parihaba na hugis, na nililimitahan ang deformation ng brilyante sa pagitan ng dalawang side frame na may negatibong epekto sa pagganap sa panahon ng operasyon, na nakakamit ang layunin ng pagpapabuti ng anti diamond stiffness ng bogie.Pagkatapos ng pagsubok sa test bench, nakumpirma na ang anti diamond stiffness ay 4-5 beses na mas mataas kaysa sa tradisyonal na tatlong pirasong bogie.Kinumpirma rin ng mga application at dynamic na pagsubok ang pagpapahusay na ito.

Ang bilis ng pagtakbo ng bogie ay gumaganap ng isang mahalagang papel;Ang double action constant contact roller side bearing ay pinagtibay.Sa ilalim ng pre compression force ng goma side bearing, ang friction sa pagitan ng upper at lower side bearing friction surface ay nabuo.Ang direksyon ng Friction torque na nabuo ng kaliwa at kanang side bearings ay kabaligtaran sa direksyon ng pag-ikot ng bogie na may kaugnayan sa katawan ng kotse, upang makamit ang layunin ng pagpigil sa paggalaw ng pangangaso ng bogie;Ang gitnang pangalawang suspensyon ay gumagamit ng dalawang yugto ng paninigas ng spring device na unang pumipiga sa panlabas na pabilog na tagsibol, na nagpapahusay sa static na pagpapalihis ng walang laman na spring ng kotse;kakanyahan.

Ang istraktura at mga parameter ng inclined wedge variable friction vibration damping device ay idinisenyo, at ang mga materyales na lumalaban sa pagsusuot ay ginamit upang mapabuti ang buhay ng serbisyo ng vibration damping device;Ang pangunahing braking device ay gumagamit ng mga bahagi ng kargamento at karaniwang mga bahagi, na maginhawa para sa paggamit at pagpapanatili.

Ang mga hakbang sa itaas ay may magandang papel sa pagpapabuti ng bilis ng pagpapatakbo ng 、ang kaligtasan at katatagan ng bagon.

Pangunahing teknikal na mga parameter